بررسی پایداری دیوارهای ساحلی موجود در منطقه غرب استان مازندران

دیوارهای ساحلی از مهمترین سازه های حفاظت از سواحل به شمار می روند. هدف اصلی از ساخت دیواره های ساحلی محافظت از ساحل در مقابل فرسایش و آب شستگی ناشی از هجوم امواج و جریان های ساحلی می باشد. در طول سالیان اخیر به علت پیشروی آب دریای خزر و نوسانات سطح آب و برخورد امواج تعدادی از دیواره ای ساحلی حاشیه دریای خزر و از جمله مناطق غربی استان مازندران به دلایل مختلف تخریب شده اند. هدف از پژوهش حاضر بررسی اثرات ناشی از اندرکنش موج جریان با دیوارهای ساحلی منطقه غرب مازندران و بررسی پایداری این دیوارهاست. کمبود اراضی در منطقه غرب مازندران و همچنین ارزش روزافزون زمین در این منطقه لزوم بررسی طرح های حفاظت ساحلی را بیشتر کرده است. با بررسی نه مورد عملی احداث شده در منطقه غرب مازندران اطلاعاتی از وضعیت پایداری آنها به دست آمده است. معرفی ضریب اطمینان آب شستگی برای دیوارها تحلیل نیروهای وارده و تعیین ضریب ضریب اطمنیان واژگونی و لغزش ظرفیت باربری پی دیوارها مساله نشست و همچنین تغییرات پروفیل بستر و شیب بستر ساحلی از جمل موارد تاثیرگذار در پایداری دیوارهای ساحلی بود که هر مورد جداگانه بحث و بررسی شد. پس از برآورده شدن این موارد یک بانک اطلاعاتی مناسب از وضعیت دیوارهای احداث شده به دست آمد در ادامه با توجه به اهمیت و موقعیت دیوارها در محدوده طرح این مساله به عنوان محور کار قرار گرفته و با بررسی بیشتر روی نیروهای وارده و همچنین تعیین ضرایب اطمینان دیوارها یک یدید روشن نسبت به وضعیت این سازه ها در منطقه به دست آمده است. در تحقیق حاضر سعی شد جدای تشریح نقاط ضعف دیوارهای آسیب دیده به علل اصلی پایداری دیوارهای با دوام و مستحکم پرداخته شود. اگرچه جمع آوری اطلاعات از دیوارهای بخصوص دیوارهای تخریب شده بامشکلات زیادی روبرو بوده است اما بدین ترتیب یک نمای کلی از وضعیت سازه های ساحلی منطقه غرب استان مازندران بدست آمده که به طراحان در طرح مناسب و با دوام و اقتصادی کمک شایانی خواهد کرد. تاثیر پارامترهای ژیوتکنیکی بستر در ضریب اطمنیان آب شستگی و پایداری دیوارهای ساحلی کمک کرد تا این که اهمیت مطالعات ژیوتکنیکی دقیق برای به دست آوردن مشخصات بستر بیشتر به اثبات برسد. به طور کلی در هنگام هجوم امواج دریا شرایط ژیوتکنیکی بستر از جمله فی، c و گاما با شرایط عادی متغیر بوده و این باعث کاهش ظرفیت باربری پی دیوار می شود. از طرف دیگر عمق استقرار کم پی در بعضی دیوارها مزید بر علت شده تا دیوارها تخریب شوند. عامل اصلی تخریب دیوارهای ساحلی مساله آب شستگی بوده که درصد زیادی از خرابیها را تشکیل می دهد. نتایج بدست آمده از محاسبات عمق آب شستگی نشانگر آن است که در نقاط مختلف ناحیه ساحلی پتانسیل آب شستگی متفاوت بوده و مقدار آن متاثر از وضعیت امواج در منطقه طرح می باشد. فاصل دیوار از ساحل در هنگام ساخت در صورت عدم محاسبه دقیق پیشروی امواج و همچنین عدم بررسی دقیق تر مشخصات ژیوتکنیکی بستر ساحلی و شیب آن عامل تعدادی از خرابیها بوده است. مساله استفاده شیب ساحل در طراحی دیوارهای شیب دار چه از نظر سازه ای و چه از نظر اقتصادی گزینه مناسبی می باشد.